Descrizione del prodotto
CTS È Un produttore professionale che si occupa di ricerca, sviluppo, produzione, marketing e assistenza per batterie a sacca agli ioni di litio, batterie e sistemi di gestione delle batterie.
LiFeP04 e NMC(li(NiCoMn)O2) sono il materiale principale. Abbiamo più di 30 tipi di celle, e potrebbe fare OEM batteria da 12V-200V, 10-200ah, che può essere utilizzato in veicoli elettrici, e-bike, UPS, sistema di immagazzinamento di energia, stazione base di telecomunicazione, E-scooter, e-tools, aereo senza equipaggio, golf cart, elevatore a forche, pulizia auto, sedia a rotelle elettrica, ecc.
1. Parametri principali
| 72 V 12 AH | 72 V 20 AH | 72 V 30 AH | 72 V 40 AH | 60 V 20 AH | 48 V 50 AH | 48 V 20 AH | |
| Dimensioni (mm) regolabile | 53*207*380 | 75*185*375 420*192*72 152*190*250 | 178*172*290 | 200*200*270 | 152*180*235 | 352*200*160 | 152*175*190 |
| Peso | 8 kg | 12 kg | 18 kg | 22 kg | 8, 5 kg | 15 kg | 6, 5 kg |
| Continuare ad alimentare | 800 W. | 1200 W. | 2000 W. | 2500 W. | 1200 W. | 2000 W. | 800 W. |
| Potenza di pluse | 1600 W. | 2400 W. | 4000 W | 5.000 W. | 2400 W. | 4000 W | 1500 W. |
| Tensione di esercizio | 60 V | 48 V | 39 V | 39 V | |||
| Tensione di carica | 84 V. | 67, 2 V. | 54, 6 V. | 54, 6 V. | |||
| Tensione di fine scarica | 60 V. | 48 V. | 39 V. | 39 V. | |||
| Corrente di carica massima | 5A | 5A | 15 A | 20 A. | 5A | 10 A. | 5A |
| Temp. Di esercizio | 0ºC~45ºC In carica -20ºC~45ºC Funzionamento scarico | ||||||
| Ciclo di vita | 3500 cicli @80% DOD | ||||||
2. Scatola della batteria come riferimento
3. Inner Instruction
4. Altri disponibili
48 V 25 Ah
| Tensione nominale | 48, 1 V. |
| Capacità nominale | 25 Ah @0, 5 C di scarico |
| Quota | 156*165*217 mm |
| Peso | Circa 7 kg |
| Tensione di esercizio | 35.75 V |
| Velocità di scarico | Continuo: ≤1c Max: 3c/5s |
| Durata | ≥1500 Cicli |
| Tasso di carica | ≤1c |
| Velocità di scarica e carica consigliata | 0, 5 c e 0, 5 c. |
| Temperatura di esercizio | Ricarica: 0 °C ~ 45 °C. Scarico: -20°C ~60°C. |
48 V 80 Ah
| Tensione nominale | 48 V. |
| Capacità nominale | 80 Ah @0, 5 C di scarico |
| Quota | 200*260*320mm |
| Peso | Circa 30 kg |
| Tensione di esercizio | 37.5-54, 75 V. |
| Velocità di scarico | Continuo: ≤1c Max: 3c/5s |
| Durata | ≥2000 Cicli |
| Tasso di carica | ≤1c |
| Velocità di scarica e carica consigliata | 0, 5 c e 0, 5 c. |
| Temperatura di esercizio | Ricarica: 0 °C ~ 45 °C. Scarico: -20°C ~60°C. |
60 V 20 Ah
| Tensione nominale | 60, 8 V. |
| Capacità nominale | Scarico 20 Ah @0, 5 C. |
| Quota | 80*235*320mm |
| Peso | Circa 12 kg |
| Tensione di esercizio | 10-14, 6 V. |
| Velocità di scarico | Continuo: ≤1c Max: 3c/5s |
| Durata | ≥2000 Cicli |
| Tasso di carica | ≤1c |
| Velocità di scarica e carica consigliata | 0, 5 c e 0, 5 c. |
| Temperatura di esercizio | Ricarica: 0 °C ~ 45 °C. Scarico: -20°C ~60°C. |
60 V 50 Ah/80 Ah/100 Ah
| Tensione nominale | 60, 8 V. |
| Capacità nominale | Scarico 50ah/80Ah/100Ah @0, 5 C. |
| Quota | 50ah: 170*360*360mm 80Ah: 200*250*650mm 100ah: 192*425*630mm |
| Peso | 50ah: 32kg 80 Ah: 65 kg 100ah: 75kg |
| Tensione di esercizio | 38 V |
| Velocità di scarico | Continuo: ≤1c Max: 3c/5s |
| Durata | ≥2000 cicli |
| Tasso di carica | ≤1c |
| Velocità di scarica e carica consigliata | 0, 5 c e 0, 5 c. |
| Temperatura di esercizio | Ricarica: 0 °C ~ 45 °C. Scarico: -20°C ~60°C. |
72 V 20 Ah
| Tensione nominale | 72 V. |
| Capacità nominale | Scarico 20 Ah @0, 5 C. |
| Quota | 75*210*396mm |
| Peso | Circa 12 kg |
| Tensione di esercizio | 60 V |
| Velocità di scarico | Continuo: ≤1c Max: 3c/5s |
| Durata | ≥1500 cicli |
| Tasso di carica | ≤1c |
| Velocità di scarica e carica consigliata | 0, 5 c e 0, 5 c. |
| Temperatura di esercizio | Ricarica: 0 °C ~ 45 °C. Scarico: -20°C ~60°C. |
72 V 150 Ah/300 Ah
| Tensione nominale | 72 V. |
| Capacità nominale | 150 ah/300 Ah @0, 5 C di scarica |
| Quota | 150ah: 800*360*250 mm 300Ah: 550*620*750mm |
| Peso | 150ah: 100 kg 300 Ah: 265 kg |
| Tensione di esercizio | 60 V |
| Velocità di scarico | Continuo: ≤1c Max: 3c/5s |
| Durata | ≥1500 cicli |
| Tasso di carica | ≤1c |
| Velocità di scarica e carica consigliata | 0, 5 c e 0, 5 c. |
| Temperatura di esercizio | Ricarica: 0 °C ~ 45 °C. Scarico: -20°C ~60°C. |
5. Utilizziamo una cella a sacchetto per assemblare la batteria
6. Come si impacchettano
7. Vantaggi
Bassa resistenza interna
Metodi di riduzione della resistenza interna:
**utilizzando un foglio di alluminio rivestito di carbonio
**struttura con linguetta a più elettrodi
**aumento della larghezza della linguetta dell'elettrodo
**rivestimento in PVDF sul separatore batteria
**creazione dei pori artificialmente
Lunga durata
Utilizzabile per più di 2, 500 cicli di carica-scarica
> 4 Volte rispetto alla batteria al piombo acido
> 2 Volte rispetto alla batteria agli ioni di litio
Prestazioni eccellenti in condizioni di temperatura elevata e bassa
Utilizzabile in ambienti estremamente freddi e caldi (Da -20 a 60 ºC)
8. Applicazione:
La più grande base di produzione di batterie agli ioni di litio per i veicoli a nuova energia.
LiFeP04 e NMC(li(NiCoMn)O2) sono il materiale principale. Abbiamo più di 30 tipi di celle, e potrebbe fare OEM batteria da 12V-200V, 10-200ah, che può essere utilizzato in veicoli elettrici, e-bike, UPS, sistema di immagazzinamento di energia, stazione base di telecomunicazione, E-scooter, e-tools, aereo senza equipaggio, golf cart, elevatore a forche, pulizia auto, sedia a rotelle elettrica, ecc.
10. Ritorno del cliente CTS
Le batterie sono Coperte da garanzia?
§ Sì, attualmente 3 Anni; Sono disponibili anche garanzie estese.
Quanto durano le batterie?
§ 10 anni / 200, 000 KM (124, 275 miglia) [calcolato in base alla batteria da 100 km]
§ 2000 spese e Scarichi al 100%.
§ ciò significa circa 10 anni di uso normale 200, 000 KM. (124, 275 miglia)
§ per uso normale si intende 20.000 km/anno. (12, 500 miglia/anno)
Si utilizzano batterie al piombo?
NO, NON LO FACCIAMO! I nostri motivi:
§ le batterie al piombo acido non consentono la carica di un numero di batterie pari a quello consentito e Cicli di scarica come batterie al litio avanzate
§ le batterie al piombo acido si degradano dopo 300 cicli di carica in un'auto elettrica fino alla loro scadenza, circa 1.5 -2 anni di guida
§ non è conveniente cambiare la batteria ogni due anni
§ il piombo acido È PESANTE e riduce la portata, non fornisce alimentazione continua